钟表游-RM理查德米尔超级贵又极受追捧原因之一：它引领了21世纪高级腕表材质大革新

21世纪高级腕表材质的大革新

有一半成绩要归功于这个品牌

Text文：钟表游WatchTraveler

一个创立不到20年的小众牌子 ，短短十多年间风靡海内外，成了世界上均价最贵的腕表品牌（阅读链接：均价最贵的超一流瑞士名表：Richard Mille ）。

均价最贵的超一流瑞士名表：Richard Mille

一个为提高钟表精准而生 、今天成为高级腕表重要装饰性装置的陀飞轮，一向是被用表者崇拜着、欣赏着、小心翼翼地“供”起来的，脆弱到深怕它正常佩戴着也出问题。然而有一个标新立异的品牌，却偏偏把陀飞轮表做成了可以戴在腕上疯狂打网球的、真正的运动腕上时计（阅读链接： Richard Mille：惊世骇俗的陀飞轮腕表，独一无二）！

Richard Mille：惊世骇俗的陀飞轮腕表，独一无二

一个极度奢华和封闭 、极度让一般人无法企及和了解的超级明星圈层，他们选择服饰和随身佩戴的饰物极其挑剔，但他们仿佛在一夜之间，都喜欢上了一个夸张的手表牌子。

然后，它成了超级贵又被人追捧抢着买的超级腕表 。

它就是 Richard Mille理查德米尔 。

很多人至今还看不太明白Richard Mille的成功之道 ，不明白它为什么那么贵又那么受明星和新贵阶层追捧。我们今天就从一个角度，揭示一下Richard Mille成功的秘密： 高级腕表的材质创新 。

（排排坐，看黑板）

二十世纪初 ，真正意义上的腕表诞生了 。

在之后的一百年间，

人类社会发生了天翻地覆的变化。

无数的新科技让人眼花缭乱，

也彻底改变了现代人类的生活。

看看那些产于上世纪三、四十年代的老爷车，

与现代的方程式赛车相比，

它们除了轮胎、方向盘和引擎之外，

再没有其它相同的特征。

一切变化都源自技术和材质的革新，

这是汽车工业追随时代进步的标志。

而腕表呢？

随着二十一世纪初，

Richard Mille的诞生，

高级制造业，

也进入到了一个由材质创新引领腕表不断进化的时代。

就让我们来回顾一下，Richard Mille是如何书写21世纪腕表材质进化史的 。

┃ 2001年

RM 001陀飞轮表 发布，这是Richard Mille的处女作 ，全球限量17只。Richard Mille 首次使用能抵受强力扭曲的ARCAP合金制作机芯的基板和夹板，并从第12只起，改用经PVD处理的钛金属制作机芯夹板和部分零件。此外，表盘所用透明蓝宝石水晶和陀飞轮框架上的钻石托钻也为业界首创，并成为Richard Mille腕表的标配。

Richard Mille处女作：RM 001陀飞轮腕表

┃ 2004年

RM 006陀飞轮表问世 。它采用钛金属表壳，并首次运用纳米碳纤维制作机芯的夹板。纳米碳纤维取自赛车及航空领域，在高温高压条件下制得，具有极佳的稳定性，可抵抗机械压力和高温变形，且质地极为轻盈。整枚腕表仅重48克，是当时世界上最轻的陀飞轮表，即便是在风驰电掣的F1赛道上，重0.34克的陀飞轮也能运行如常。

RM 006陀飞轮腕表

┃ 2005年

RM 007自动表问世 ，它是Richard Mille首款女表，也是世界首款采用钛合金机芯夹板的女表。它安装品牌专利的陶瓷滚珠轴承双向上弦摆陀，镂空摆陀中置入了100多颗直径小于0.7毫米的18K黄金珠子，提高上弦效率的同时很讨得了女性的欢心。

RM 007腕表

RM 007腕表，装载品牌专利的陶瓷滚珠轴承双向上弦摆陀

推出RM 009陀飞轮表 ，这是又一款能够驶上F1赛道的陀飞轮表。它配备了有史以来最为昂贵的金属表壳，是由一种未经修饰的 ALUSIC（铝、锂、硅和碳化物）合金制成。该材料原本只用来制造卫星，硬度超乎想象，重量却只有钛的一半。由于质地坚硬，钻孔、切割、冲压等操作都相当困难，厂家初次对其加工时，因工具被高温熔蚀而告失败。RM009腕表的ALUSIC合金表壳呈现晶态结构，表面上不易察觉的细微黑色斑点便是由细小的碳分子组成。此外，腕表的机芯夹板采用铝、锂合金打造，除表带外仅重28克！

RM 009陀飞轮腕表

RM 009陀飞轮腕表首次创新采用极轻又坚固的铝、锂合金的机芯甲板

┃ 2007年

RM 012陀飞轮表问世 。它颠覆了传统的机芯结构，管状的机芯基板是由一种名为Phynox的高科技材质打造， Phynox为钴、铬、镍合金，具有良好的机械性能和可塑性以及抗磁化、抗腐蚀和疲劳寿命长等优点。机芯的齿轮使用了铝合金材质。

RM 012陀飞轮腕表

┃ 2008年

RM 018陀飞轮表发布 。该款腕表是为庆祝宝诗龙成立150周年而合作而作。Richard Mille 史无前例地将虎眼石、碧玉、黑玛瑙和钻石用于制造机芯内部的齿轮和零件，机芯夹板和发条盒则全部以氧化铝蓝宝石水晶制成，营造出梦幻的视觉效果。蓝宝石水晶的耐高温及低热膨胀系数使机芯的结构更加稳固，其抗磨损度也是钢材的8倍。

RM 018陀飞轮腕表

史无前例地将虎眼石、碧玉、黑玛瑙和钻石用于制造机芯内部的齿轮和零件，机芯夹板和发条盒则全部以氧化铝蓝宝石水晶制成

┃ 2009年

RM016 Titalyt®手上弦表问世 ，表壳是以经Titalyt® 处理的5级钛合金（成分为90%的5级钛合金，6%的铝和4%的钒）打造。这种高科技的氧化钛材料，采用了达到航空级别的电等离子氧化处理，以增加金属的硬度，提高耐磨程度和抗腐蚀力。它还具有非常独特的色泽，一眼就能被识别出来。

RM016 Titalyt®手上弦表

推出RM 019手上弦女表 ，机芯基板黑玛瑙制成。玛瑙是各种以二氧化硅(SiO2)为成分的隐晶石英髓的统称，具备多种颜色，只有全黑的玛瑙才被称为黑玛瑙，这种宝石据传拥有驱散地球有害能量的力量，是平衡和灵感之石。

RM 019手上弦女表

RM 019手上弦女表的机芯基板是黑玛瑙

┃ 2010年

RM 027 Rafael Nadal纳达尔陀飞轮腕表横空出 世，创造了仅重3.83克的世界最轻陀飞轮机芯的纪录，并且可以承受纳豆挥拍时的冲击力。它的表壳是以深灰色聚合物制成，内部喷射有碳纳米管，二者结合所产生的材质，不仅质量轻，也更为坚固耐用。机芯基板为钛合金，夹板为异常轻巧的LITAL®合金，LITAL®是一种锂合金，内含铝、铜、镁和锆，除了为机芯带来较大的柔韧度外，也优化了防震性能。表镜改用Grilamid TR-90透明聚酰胺材质，这是一种常用于运动太阳眼镜片的聚合物，重量轻、韧性好且耐刮花。配以超级柔韧且舒适的聚氨酯质地表带，整表重量不足20克。

RM 027 Rafael Nadal纳达尔陀飞轮腕表

Richard Mille创办人理查德米尔先生和网球明星纳达尔

RM 021陀飞轮表问世 ，这是一款凝聚了创新和野心的作品，编号21即代表着21世纪。腕表的机芯基板应用了一种名为“正交铝化钛”的新型蜂窝状合金，该合金具备特殊的晶体分子结构。NASA通过研究，发现在将它制成蜂窝几何形状之后，拥有无与伦比的硬度、较低的高温膨胀系数和非凡的抗扭转能力，故将其作为为超音速飞机机翼的核心材料。Richard Mille将这一神奇的蜂窝状合金引入高级制表领域，改变了传统机芯的平面基板模式，发条盒和陀飞轮均被置于这一空气动力学结构的中央深处。

RM 021陀飞轮表

┃ 2011年

推出RM 038陀飞轮表 。它的表壳是以AZ91镁铝合金制成，这种复合材料含有90%的镁和8.9%的铝，因为镁的密度仅为1.738g/cm³，比钛的4.54g/cm³还要轻一半多，这也就意味着它是工业用材料中最轻的金属之一。经过漫长而微妙的加工过程，AZ91镁铝合金被Titalyt II®进行了电等离子氧化处理，成为纯白色的氧化陶瓷晶体，耐划痕和耐腐蚀性大幅提升。该加工处理方式不会引起排斥，通常应用于航空航天，汽车产业和医疗部门。

RM 038陀飞轮表

┃ 2012年

发布RM 056蓝宝石陀飞轮双秒追针竞赛计时表 。它的整个表壳，包括表圈、中央壳体和底盖是采用一整块蓝宝石水晶切割、打磨而成，这也是蓝宝石材质首次被用来实现如此复杂的表壳设计。蓝宝石水晶由氧化铝 (Al₂O₃) 晶体构成，它是地球上已知最硬的材料之一，达到 9.0 级莫氏硬度，特殊的分子结构使它看上去呈无色透明状。因为蓝宝石水晶的加工工艺非常精细，切割与磨制过程中不允许出现丝毫误差，所以每一枚表壳都花费了1000 小时以上的时间，而且仅制作了5枚。

RM 056蓝宝石陀飞轮双秒追针竞赛计时表

RM 056蓝宝石陀飞轮双秒追针竞赛计时表，不但制表材质领先，追针计时复杂机芯强烈的机械感和美感，同样无以复加

┃ 2013年

推出RM 011 Brown Silicon Nitride飞返计时表 。特别采用啡色氮化硅材料打造表壳，这种材料的莫氏硬度达到8级，耐磨损、耐腐蚀、耐温度变化并且非常轻盈，多用于汽车行业制造涡轮增压器转子等元件。

RM 011 Brown Silicon Nitride飞返计时表

发布第二代骷髅陀飞轮表RM 52-01 。表壳由新型纳米陶瓷复合材料制成，简称 TZP，它含有95％的氧化锆（高科技陶瓷的主要成分），通过稀有金属钇来稳定，这使得陶瓷纹理更为清晰，并可对表圈和底盖进行喷砂处理与手工边角打磨（传统高科技陶瓷只能利用陶瓷磨料进行打磨）。机芯的基板为经过PVD真空镀膜处理的钛合金，骷髅头夹板则由红金雕刻而成，经手工倒角打磨，其上下颚夹持陀飞轮笼架。

RM 52-01骷髅陀飞轮表

RM 59-01 Yohan Blake（牙买加短跑名将）陀飞轮表惊艳亮相 。表壳以半透明聚合物制成,内含数以百万计的碳纳米管,是目前耐力最佳的材质之一 ,须至少50万倍的大气压力才能使其内部组件受到微米级的损坏。利爪形态的机芯夹板以Pb109（铝、镁、硅、铅）合金制成，经阳极处理再以手工漆成绿色和黄色，具有高强度且耐腐蚀。它们除了支撑陀飞轮框架与中心轮外,也让整个钛合金基板更紧密地与表壳相连。

RM 59-01 Yohan Blake陀飞轮表

绿黄相间色利爪形态的机芯夹板以Pb109（铝、镁、硅、铅）合金制成，具有高强度且耐腐蚀。它们除了支撑陀飞轮框架与中心轮外,也让整个钛合金基板更紧密地与表壳相连

RM 027的第二代产品RM 27-01 Rafael Nadal陀飞轮腕表问世 ，机芯进一步减重至3.5克，含表壳和Velcro®表带在内也仅有18.83克，比人类的灵魂还轻了2.17克... 它的一体成形表壳（连同表底）仍旧是以碳聚合物打造，深灰色的色彩来自结构中高集中度的碳纳米管。机芯基板由四根钢索“吊顶”至表壳内侧，钢索的直径约为0.35毫米。机芯亦使用了大量高新材质，如钛合金夹板与陀飞轮框架，条盒夹板和齿轮机构则以LITAL®铝、锂合金制成。

世界上最轻的陀飞轮腕表：RM 27-01 Rafael Nadal陀飞轮腕表

RM 27-01 Rafael Nadal陀飞轮腕表一体成形表壳（连同表底）以碳聚合物打造

RM 056的升级版RM 56-01蓝宝石水晶腕表也宣告问世 。除了整个表壳、表圈、表盘外，机芯的基板、中央夹板和三轮也是用蓝宝石水晶制成，固定用的支架和螺丝等均为钛合金。Richard Mille还与Biwi SA合作开发了一种称为 Aerospace nano®的全新材质,利用纳米科技制成,它有着无可比拟的弹性触感和疏水特性，而且完全透明，作为表带与RM 56-01正般配。

RM 56-01蓝宝石水晶腕表

Aerospace nano®全新材质利用纳米科技制成，有着无可比拟的弹性触感和疏水特性，而且完全透明，用来制作 RM 56-01蓝宝石水晶腕表的表带

RM 011 NTPT®碳纤维自动腕表问世。 Richard Mille的材质革新由此进入到一个新的纪元 。 NTPT®（薄层复合技术）碳纤维是一种全新的材料，它由多层平行纤维构成，30微米厚的纤维薄层先被浸在一种树脂涂层中，再逐层编织，层与层之间有45°角的交错。再经6巴的压力加热到120摄氏度后，这种特殊的织物会被送到工厂以数控机床进行加工。从视觉效果上看， NTPT®碳纤维的波浪状图形产生了美丽的云纹表面，而且每一枚腕表的云纹皆独一无二。在被Richard Mille相中之前，NTPT®碳纤维主要被用于竞赛级的帆船和一级方程式赛车的车架，还Solar Impulse 2号阳光动力飞机的机身也是用它制造。与其它复合碳纤维材料相比， NTPT®碳纤维的抗破裂强度提高了25%，防范微裂纹出现的能力则有200%的改善，也就是说它根除了普通碳纤维坚硬但易碎的弊病。

RM 011 NTPT®碳纤维自动腕表

从视觉效果上看， NTPT®碳纤维的波浪状图形产生了美丽的云纹表面，而且每一枚腕表的云纹皆独一无二。本来NTPT®碳纤维主要被用于竞赛级的帆船和一级方程式赛车的车架

┃ 2014年

第三代蓝宝石水晶腕表RM 56-02于亚洲“钟表与奇迹”展上亮相。 除表壳、表圈、表盘、机芯基板和夹板外，陀飞轮夹板和发条盒夹板也全部升级为蓝宝石水晶材质，实现彻底的通透。尽管有了前作的经验，但加工蓝宝石水晶的技术之复杂与工程之艰巨并未降低。Richard Mille仍旧是与业内赫赫有名的蓝宝石专家Stettler先生进行合作，在瑞士Lyss花费数千小时完成了对RM 56-02表壳和机芯零件的制作加工。

RM 56-02蓝宝石水晶陀飞轮腕表

除表壳、表圈、表盘、机芯基板和夹板外，陀飞轮夹板和发条盒夹板也全部升级为蓝宝石水晶材质，实现彻底的通透。一句话：绝了

发布新款的RM 07-01和RM 037女表， 均提供了ATZ白色陶瓷的款式，ATZ与TZP陶瓷相若，都是新型纳米陶瓷复合材料，硬度胜过一般高科技陶瓷，能为腕表提供更好的防划伤保护。

RM 07-01女表

┃ 2015年

RM 07-02 Pink Lady红粉佳人蓝宝石腕表诞生。 表壳以整块粉红色蓝宝石加工而成，加工难度与视觉效果成正比，配缟玛瑙及镶钻石中央面盘。内部安装全新自制CRMA5机芯，镂空的基板和夹板全部以粉红金打造，并经喷砂或手工打磨处理。

RM 07-02 Pink Lady红粉佳人蓝宝石腕表

RM 022“重磅飞行器”双时区陀飞轮腕表亮相亚洲亚洲“钟表与奇迹”展 。这款作品将RM 021的正交铝化钛蜂窝状合金晶体与全新NTPT®（薄层复合技术）碳纤维相结合，外部的表壳和内部的机芯皆令人叹为观止。

RM 022 双时区陀飞轮腕表

RM 022 双时区陀飞轮腕表有如航空器飞行机舱版的机芯后背

RM 027的第三代产品RM 27-02 Rafael Nadal陀飞轮表惊艳亮相 。它最突出的特点是，表壳的主框架和机芯的镂空基板是连为一体的，而且使用了品牌当前的主打物料 NTPT®碳纤维直接成型，并未借助任何连接固定件。腕表的表圈和后盖则是以全新的TPT®石英材质打造，此“石英”并非指机芯，而是由600多个薄层TPT®石英纤维复合而成高强度材料，再由12根钛合金花键螺丝安装在一体式的表壳/基板上，可以抵御5000G的外部冲击。在材料的高温高压加工过程中，TPT®石英层与NTPT®碳纤维层会出现随机反应，形成特殊纹理，让加工出来的每一件表壳，都成为独一无二的作品。

RM 27-02 Rafael Nadal陀飞轮表

RM 27-02 Rafael Nadal陀飞轮表表壳的主框架和机芯的镂空基板连为一体

┃ 2016年

RM 68-01陀飞轮Cyril Kongo（街头涂鸦艺术大师）腕表 。为了不影响腕表的功能，须严格控制颜料的重量。RM 68-01项目小组不仅为Kongo提供了特殊的喷枪，每次只在机芯上喷绘一滴，还研发出了专门的颜料。这种颜料颜色亮丽、永不褪色，并能完美依附于钛合金的零件表面，且不受拆装影响。

RM 68-01陀飞轮腕表

为RM 68-01陀飞轮腕表专门研发的颜料。这种颜料颜色亮丽、永不褪色，并能完美依附于钛合金的零件表面，且不受拆装影响

RM 07-01及RM 037两款女表再换新颜 ，Richard Mille与North Thin Ply Technology合作，首次将TPT®石英纤维与NTPT®碳纤维与金箔结合，打造出极富个性和装饰效果的Gold TPT®石英及Gold NTPT®碳纤维材质。由于黄金在化学分类中属贵金属，将其与碳和石英融合需克服重重困难。最终形成的两种合成物料异常坚硬，难以用一般机械塑模，促使两间公司花费大量时间研发新的机械生产程序及可用于金箔碳及石英的切割工具。最终得到的Gold Quartz-TPT®及Gold NTPT®碳纤维材质表壳，比传统的贵金属壳更加夺目，尤其在光线的照射下，会营造出令人过目难忘的渐层金色效果。

RM 07-01女表

RM 037女表

最新合成的Gold Quartz-TPT®及Gold NTPT®碳纤维材质，比传统的贵金属壳更加夺目，尤其在光线的照射下，会营造出令人过目难忘的渐层金色效果

RM 50-02陀飞轮追针计时表问世 。这款造型独特的作品是与空中客车公务机型部门(Airbus Corporate Jets,简称ACJ)携手打造。它的表壳采用了TiAl钛铝合金材质，空中客车的喷气涡轮叶片因为必须在高温及高空压力下安全运转，所以也采用 TiAl钛铝合金这种极为牢固且高度抗压的材料制作。它的物理特性介于金属与陶瓷之间，更集二者之长，重量也比传统的钛合金轻盈。

RM 50-02陀飞轮追针计时表

RM 50-02陀飞轮追针计时表表壳采用了TiAl钛铝合金材质，空中客车的喷气涡轮叶片也采用此种材质

┃ 2017年

RM 027的第四代作品RM 27-03 Rafael Nadal陀飞轮表问世 。它在材质方面又有了新的突破，先以红黄色调的TPT®石英纤维制作出与西班牙（纳达尔的祖国）的国旗同色系的表圈和底盖，再与一体成型的TPT®碳纤维镂空基板和表壳框架紧密相连。前者需要通过瑞士专有工艺，将仅45微米厚的二氧化硅薄层浸入彩色树脂，再将细丝交错织成薄层，之后加热至120°C，形成奇妙的纹理。以这种红黄色调TPT®石英表壳制作的表壳，在呈现艳丽夺目的色彩的同时，也具备最佳的耐久稳定性和生物兼容性，可以抵御10000G的冲击力，堪称坚不可摧的陀飞轮表。

RM 27-03 Rafael Nadal陀飞轮表

RM 27-03 Rafael Nadal陀飞轮表这种红黄色调TPT®石英表壳，在呈现艳丽夺目的色彩的同时，也具备最佳的耐久稳定性和生物兼容性，可以抵御10000G的冲击力，堪称坚不可摧的陀飞轮表

2017年度的压轴之作！RM 50-03 McLaren F1超轻追针陀飞轮计时表问世 。这款里程碑式的杰作，不仅结合了钛合金和TPT™碳纤维（制作机芯的基板和夹板），还将另一种全新材料——Graph TPT™，即人们常说的石墨烯引入到钟表制造中。石墨烯被誉为“新型材料之王”并非浪得虚名，它的重量比钢轻6倍，强度却是钢的200倍。借助与曼彻斯特大学、McLaren应用技术和North Thin Ply Technology（NTPT® 公司）间的合作成果，Richard Mille成功地将其复合进TPT™碳纤维中，形成具有更低密度和更高强度的Graph TPT™ 。用它制作的表壳，各方面素质都无可匹敌，不仅轻若无物还可承受5000G的冲击。此外这款表的机芯也应用了全新的追针计时机构，大幅提升了追针计时的性能。