真想连颁三座最快进步奖给这家美国时尚牌子:做表不到十年时间,三问和双陀飞轮全有了!

发布时间: 2018年1月12日 20:28

     

作者: 钟表游

在高端奢侈品界,古老欧洲以外的血统并不太常见 ,能做到行业顶尖的就更少。这也决定了, Ralph Lauren拉夫劳伦 虽然雄霸美国市场多年,积累了惊人的财富,但却远离高级制表的中心。它从2009年才开始涉足表坛,是不折不扣的后起之秀。

 

拉夫劳伦先生是古董车爱好者和收藏大家。因此拉夫劳伦腕表中加入了很多古董车的元素

 

记得拉夫劳伦最初在SIHH亮相时,仅有三个系列:

 

马镫造型的Stirrup马镫系列

 

四四方方的Slim Classique 867系列

 

圆形以机雕花纹或布加迪汽车

木料装饰的Sporting运动系列

 

全都做得有模有样! 不仅风格鲜明,绝不会和其他品牌的表款混淆,而且设计和工艺也十分考究,融入了品牌特有的美国文化特征。除了问世的年头太短、做表的名气太小之外,完全不逊于很多腕表大牌的经典系列。

 

当时拉夫劳伦虽然不具备机芯方面的能力,但却会根据表款的尺寸和类型, 使用积家、伯爵和万国的招牌机芯 ,如伯爵的430P手动超薄机芯和万国的98295复刻怀表机芯(俗称琼斯剑),以确保腕表从内到外都是顶级配置。这在初涉制表行业的品牌中就更显得不同寻常。

 

 

到今年为止 ,拉夫劳伦满打满算也才10年的表龄,还不如很多表友的资历深,但取得的成绩却相当值得自夸。

 

2014年,拉夫劳伦推出了首款复杂功能表 ——Automotive汽车系列的飞行陀飞轮表,试水高端市场。

 

 

值得一提的是, Automotive系列是以Ralph Lauren先生本人的1938 Bugatti Type 57SC Atlantic Coupe古董跑车为灵感设计 的,甚至有用到相同的木料。

 

从这款飞行陀飞轮表开始,拉夫劳伦的进步越发明显,并以一组 令人眼花缭乱的组合拳 ,震惊了钟表市场。

 

先是Automotive系列的镂空表 。不锈钢表壳经度镀黑处理,直径为44.8毫米,厚11.2毫米。表圈采用安波那木树瘤以传统工艺制成,表盘12点位的RL标志颇为大胆,配古典的米色荧光剂剑形指针和黑色鳄鱼皮,一如布加迪跑车奢华的内部装饰。

 

 

它搭载由Val Fleurier(历峰集团名下的专业机芯厂)为拉夫劳伦精心打造的RL1967手动上弦机芯 。该机芯是以IWC 98295为基础,摆频为18000次/小时,动力储存45小时,镂空后的造型与汽车的骨架有几分相似。

从腕表的背面可以看到超养眼的大号螺丝摆陀和用以微调的“琼斯剑”。

 

拉夫劳伦Automotive镂空腕表

 

拉夫劳伦Automotive镂空腕表的漂亮机芯后背

 

有镂空表 ,当然就有非镂空的常规款式。包括两款经过COSC认证的自动表,尺寸分别为44.8毫米和38.7毫米。

 

 

一款44.8毫米的手上弦表,装配向万国定制的RL98295手动上弦机芯 。还有一款同尺寸的自动计时腕表,装配由积家提供的RL751A/1计时机芯,动力储存达为65小时。它们的尺寸和功能有所区别,但所用的材料和装潢的档次是一致的。因为都采用了不锈钢表壳,价格也比较亲民。

 

拉夫劳伦天文台认证Automotive腕表

 

拉夫劳伦天文台认证Automotive腕表的漂亮机芯

 

Automotive系列里分量最重的,当属2016年发表的两款陀飞轮表

 

一款单陀飞轮 ,44.8毫米的不锈钢镀黑表壳,装配由万国为拉夫劳伦研制的RL267微型摆陀自动机芯。机芯直径30毫米,从盘面上看,相当合乎比例。它还具备72小时动力储存,确保周末不停走。

 

 

另一款双陀飞轮表 ,装配RL367手动上弦机芯,同样为72小时动力储存。机芯尺寸进一步增大至32.2毫米,令双陀飞轮的视觉效果更可观。陀飞轮夹板经过条纹打磨,与哑黑色表盘、棕色木质表圈及米色的涂层结合得十分完美,有一种富了好几代的老贵族范。

 

 

话说同一家品牌才同一时间推出单陀飞轮表和双陀飞轮表,这在钟表行业内还绝无仅有 ,可见拉夫劳伦急于证明自己的实力。而且两款陀飞轮表不是做出来给人看一眼就完事了,而是定出了十分合理的价格,尤其 双陀飞轮表才卖不到10万美元 ,在瑞士制造的双陀飞轮表里找不出第二家了 。

 

 

今年,拉夫劳伦又“放了一颗卫星”——继单、双陀飞轮之后,又推出一款三问表 。这款三问表的声音还不得而知,但它的外观和做工无疑是相当OK的。它采用了Slim Classique系列的基本造型,表圈和表盘以扭索纹装饰,用手工机雕出的80道麦穗纹从表盘中心螺旋延伸至外沿,颜值满分。

 

 

腕表的直径为42.5毫米,厚度仅为10.1毫米 ,纤薄程度在我所知的三问表里可排在前五位。从侧面看去,三问滑杆做得小巧而精致,仿佛不推一下心里都过意不去。如果没有这个滑杆,其优雅的比例反而更像是一枚普通的手动小三针表,而非三问表。

 

 

超薄的体型也要得益于腕表内置的RL888手动机芯 ,它同样是为这款作品量身打造的,恰好能够将表壳完全充满,这是典型的高级钟表的象征,并可产生更好的共鸣效果。 机芯动力储存长达100小时 ,在表壳侧面还配有额外的保护机制,确保腕表具备 30 米的生活防水(95%的三问表不防水)。

 

拉夫劳伦三问表机芯后背,优雅经典

 

拉夫劳伦近年来的经典还有许多,比如 主打“游猎”概念的Safari系列和Safari大日历腕表

 

 

黑化的表壳和表盘,或配以橄榄绿的帆布表带,或配以迷彩表盘,令我回忆起了漫步在非洲大草原上经历。部分款式的尺寸惊人,并非人人都可驾驭。

 

 

拉夫劳伦今年还将推出RL 888系列的新作 。该系列是以品牌位于纽约麦迪逊大道888号的女装旗舰店命名,以醒目的罗马数字和阿拉伯数字混搭时标作为其独一无二的标识,,并提供多种材质和色彩的可替换表带。

 

 

此次放出32和38毫米不锈钢抛光表壳的基础款式,以及38毫米玫瑰金镶钻的奢华款式。

 

 

大家看拉夫劳伦的腕表,有没有一种《西部世界》的既视感? 毕竟是美国血统,虽然在瑞士制作,但戴在手上却别有一番情趣。

 

 

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