2017开年的一月份 ，我给自己买了一块有生以来的第一枚石英表，当然，它是最新款的光动能腕表。

为什么要买它？最早是经过犹豫的。 跟所有以往的买表经历一样，要么冲动型快速下手，要么经过深思熟虑。这枚表我考虑了几天才出手。

这枚表是西铁城2016年出的最新的 超薄光动能腕表：Eco-Drive One 。

说说我买它的心路历程吧。又简单，又复杂。

我一向给读者和表友的腕表推荐，几乎统统都是机械表 ，除了个别很好看的石英女表或珠宝表。我也从未自己买过石英表，除了中学和大学时，父母送我的几枚屈指可数的电子表、石英表，还有工作后自己买过3枚不同牌子的运动款电子表、家人或品牌作为礼物送的几枚石英表。其他的，这些年自己花钱买的表，或别人送的表，全部都是机械腕表。

我深爱机械的东西 ，热爱钟表王国瑞士的钟表文化，并认为在高级机械制表方面，正统而高水准的钟表技艺，都在瑞士、在欧洲。

我的钟表工作中有一个自己知晓的缺失 ，就是一贯不太关注、或几乎不花心思去看日本表和日本的钟表制造。虽然日本制表实力不容小觑，在20世纪六七十年代通过一场“石英革命”几乎"赶尽杀绝”了瑞士几百个上百年的知名钟表品牌。在历史的不同年代，甚至19世纪末二十世纪初，包括今天，日本制表在世界制表领域都有自己的一席之地。今天，日本也有几个大家耳熟能详的销量巨大的全球性腕表品牌。比如 西铁城 、比如精工、比如卡西欧。所以，虽然这几个牌子的表我都有，但也很少像讲瑞士表欧洲表一样每天都在热情地谈它们。有种掩耳盗铃般忽视它们的存在......

虽然我也知道，有那么几个我极喜欢的瑞士高级腕表品牌，其实也属于西铁城集团...

西铁城Eco-Drive One AR5000-50E，表径39毫米，表壳厚约2.98毫米（机芯仅1毫米！），表壳为不锈钢间金属陶瓷，含金属表链在内总重量约77克。限量版鳄鱼皮表带金属陶瓷镀金表壳款AR5014-04E的重量只有27.5克！

这次却出手买了一块日本表，还是非机械的光动能腕表 。而且这块表相对来讲还很贵。它的价格是 19980元人民币 ，几乎是2万元。对于熟悉西铁城腕表和光动能腕表价格的人来讲，第一个反应就是： 怎么这么贵！？ 因为一般的光动能腕表只有小几千元。有表友后来跟我吐过槽：哼，2万元，我还不如凑凑钱去买块劳力士了！

是啊，这种想法一定程度上言之有理， 在资深表迷圈里估计会有更多的共鸣。但是，具体问题具体分析，每个人买表的出发点可能都不同，每个人对腕表的喜好、审美和需求也都不同。每个人在某个时间点上对腕表和品牌的看法也会不同。所以就会有千差万别的购表经历。同时，若想拥有前端高科技、新技术的东西，总要付出高昂的代价。就像当年最早时期的石英表和电子表，和今天低廉的价格正好相反，价格要比一般机械表高出数倍！我自己买笔记本电脑也是，总要买当时最新、配置最高端、质量最稳固的，自然每次要多付出不少。不过，保鲜使用的时间也会更久，因为你用了一两年后，在别人眼里还是新鲜玩意儿。

对于我，当时有三个原因让我决定马上订货 ，拿下这块表：

1，我还没有一枚拥有最新技术、当前最高级的光动能腕表 。只有以前老款光动能表，差不多是十年以前的款了，和今天的光动能表差了不少。今天的光动能技术，我有了解，但也想有更多深入的长久体验。这不像机械腕表大同小异，主要技术多少年来都没有什么变化。所以我必须得自己买一块儿来亲身试一试。

在汽车几乎全部要电力驱动、智能手表喧嚣尘上的今天，我们必须得关注腕表的新技术。虽然光动能使用已经有40年了，但据我的了解，现在光动能腕表技术才达到了一个更理想的阶段，表更薄更轻了，充电一次的使用时间更长了，长的能达到一年左右甚至更久。这样的表，虽然不是机械的，但对我还是很有吸引力。

光动能腕表的关键技术之一就是太阳能蓄电池。经过多年的技术发展，并伴随新材质的使用，今天光动能腕表的蓄电池越来越高效，同时耗能却越来越低

西铁城的专有技术，实现了腕表运行的极低耗能

作为光动能腕表领域的引领者和技术先锋，西铁城做光动能表也有超过40年了。因为光动能技术的进步，使得腕表的误差、腕表一次充电（如机械表的上链）后的使用时间、腕表功能等方面都已发生巨大变化。这些新变化吸引着你想尝试光动能腕表

2，已经做了预案：这枚表戴一段时间、体验彻底后，就送给老爸 。出于对机械表的热爱，我觉得几天的新鲜期后，一定不会经常戴它，也不会长久保留它。

我喜欢表，小时候的表都是老爸送我的。这些年，我也喜欢给老爸买表。可惜他现在不喜欢戴有重量的表了，只戴“又薄又轻”的表。我也一直在给老爸寻找更轻薄更舒服的机械表。不过，要是给爸妈他们买一二十万元的伯爵一类的超薄机械表，他们一定也舍不得戴，我买起来也累，所以他们戴的牌子几乎都在斯沃琪集团的几个中端品牌间换着来。

但是这次 ，当我第一眼看到 西铁城Eco-Drive One 如此之薄、上手感受了它如此之轻便和舒适后，我的第一想法就是赶紧给老爷子买一块“玩玩儿”，而且我确认他一定喜欢，也一定符合他的各种诉求，虽然之前给他一直灌输的是“非机械表不买不戴"...

不过，当我知道 Eco-Drive One的价格 后，突然有点犹豫了。原来想最多大几千元买了尝尝鲜、“玩玩儿”，但这枚表竟然得要 2万元 （限量款AR5014-04E，全球限量800枚，售价46800元，也算是对西铁城腕表价格的新认识了。）！瞬间脑海里闪过好多款可一两万元买到的瑞士产石英或机械超薄腕表...

思索.....

需要思索吗？

有时一个人要是盯上了某样东西，

就，扭不动了~

3，正好有笔讲课费，和这款表的价格差不多，就当是给自己的尝鲜费了。

2016年3月，当 Eco-Drive One 首次在巴塞尔表展上发布时，我没有去，错过了亲身研究它。后来持续关注它的进展和技术。2017年年初，西铁城邀请我为 Eco-Drive One 在中国上市的一次活动做相关知识的讲解分享，这一次的讲课前后，其实自己也对西铁城 Eco-Drive One 有了更深入更直观的了解，而不只是停留在相关数据和信息的书面研究。

没想到 ，跟大家热情分享完这枚表的几小时后，我就掉进自己打开的“坑”里了：决定必须自己买一枚尝尝鲜。表价虽然相对不低，也有违背我只买机械表的习惯，但这次我想好了要对这枚超级轻薄（机芯只有不足5角硬币厚的1毫米，整表总厚度仅2.98毫米，皮带限量版的重量更是轻到只有27.5克）、机芯进行了全新重构（对机芯每个元件和构造重新进行定制化设计; 提升光动能技术压缩机芯厚度并同时降低能耗；85个原件容纳在1毫米的机芯内）、采用新材质（使用轻薄而兼具美观、强度与韧性的金属陶瓷材质）、各方面颇为吸引人、值得探究的光动能腕表下手。于是，让品牌订表，要求越快到手越好----成为最早戴此表的人之一。这种心态，也是爱表人买表的一个癖好。

一只记号笔划出的一道横线，线的厚度约1毫米

西铁城 Eco-Drive One 机芯的厚度正好和这道1毫米的横线重合

整个表的厚度约2.98毫米，是世界上最薄的光动能腕表。在现有量产在售的所有腕表中，应该也是最薄的腕表了

表到手,决定据为己有

老爸那边，再来一块吧...

2月初，春节一过完，我的Eco-Drive One到了 。快递送到的当天有些天阴，我也正忙着写东西，忍着没有打开它。第二天，阳光灿烂，是“开光验宝”的好时间。按照平时的习惯：开盒子，看表盒包装、看表的保护措施，检查说明书、保修卡等。然后，先拆掉表盘的保护膜，把表放在露台上暴晒一天---充电。

光动能手表的节电功能 保证手表在充足电的状态下，根据机芯型号不同，可在黑暗中正常运行几个月至十年不等。我准备把它充足，然后花一年时间测试：一次满充电后，它可以最长用多久......

光动能腕表的工作原理

光动能手表可以吸收任何可见光源 （阳光、灯光乃至很微弱的光）并转化成动能带动手表的运转。光动能手表的使用非常环保，它使用光能蓄电池，不使用普通石英电池，这就 避免了废弃电池对环境造成的污染 ，无需频繁定期更换电池。石英手表经常换电池是件挺烦人的事。而且手表在换电池时总会被打开，就不可避免进入灰尘或维修误伤，都会影响腕表性能和走时精准。

想着自己腕上的手表，由随处可见的光亮驱动运转，也是件蛮酷的事情 。

晚上 ，工作之余，自然要仔细端详这枚入手的新表，想想自己竟突然买了块非机械表，也是挺有趣的。

第二天，到钟表游名表维修保养工作室调整合适的表带长度，去了四节链带。

金属表带，购买后一定会涉及到调整链带的问题。最好到品牌售后或放心的维修中心进行调节。 西铁城 Eco-Drive One 的不锈钢金属链带仿佛米兰带，链节很细小，佩戴起来很舒适。尤其它是超薄表款，表带调整合适后，戴在腕上，贴合轻薄几乎似无物一般

使用很顺滑的蝴蝶扣，表扣的质量精致，甚至还在表扣内侧装饰了鱼鳞纹

然后，正式上手。

在当日活动区域各种拍各种感受......

对比它的轻薄...

2月20日，乱玩了几天后，为它进行精准对时。

3月9日，精准对时的20天后，时间分秒不差。如果是机械表，经过20天，哪怕天文台计时标准的腕表，20天后也要有约1分40秒（5*20=100秒）的误差了，多数一般性的机械腕表，经过20天的误差通常会在5分钟左右或以上。

每一枚新表上手 ，无论贵贱，因为喜欢，每天都会花很多时间去仔细端详、感受。仔细看它的样子、谋划与自己衣服的搭配，感受表的份量、感受皮肤的舒适度，检测表冠调时时的顺畅与舒适，检测腕表走时的精准等等。

对于一般的腕表用户，买来新表后还要注意仔细看腕表使用说明书和相关注意事项。要了解自己的腕表。否则作为精密仪器，表是容易出问题的。

自己佩戴后，表背上的塑料保护膜要撕下来，否则对皮肤对表都不好，不要舍不得...

因为是光动能腕表，所以未来开盖和维修等都要到品牌售后才可操作，万不能送到任何第三方修理。表的后盖上特别用文字清晰提示了这一点。钟表游自己的高级名表中心，老师傅们修理新表和古董表无数，但光动能一类的腕表，也会建议用户拿到品牌售后去处理

每一枚入手的新表，总是给人很多美好的全新感受。

还没戴到一天，我就有了一个新的决定 。

三天后，正式决定把这枚 西铁城Eco-Drive One “据为己有”----留着自己戴，不送老爸了。当然，我会跟老爸分享这枚腕表有多轻薄、有多舒适，如果他喜欢，我可以再给他买一枚......

为什么？ 因为......不想摘下来了。已体会到了这枚世界上最薄光动能腕表的好。我们这一类喜欢给机械表不停上弦、喜欢“捣弄”机械表的人，其实也需要一枚完全不用上弦、几乎不用管、又极其精准的腕表。或者尝鲜一下新技术腕表。要知道，天文台认证的机械表是每天误差正负5秒（平均），而 西铁城Eco-Drive One 的年误差是正负5秒。每天抬腕看表时，发现腕表时间总是和电脑、手机上的时间分毫不差时，我也暂时会忘了我那些睡在柜中的美美的机械表~ 哈哈。

后记 ：每年3月的巴塞尔表展Baselworld，西铁城都要发布当年的全新作品。刚刚获知在2017年巴塞尔表展上，西铁城将推出 新款 Eco-Drive One ，不知会是颜色还是材质上的变化？或是会有更令人惊喜的变化？拭目以待。

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征稿： 今天开始面向《钟表游》的读者和表友征稿。稿件内容主要是你的买表和用表的心得、感受，或者心路历程... 可以长篇大论、鸿篇巨制，也可以简单明了，几句话几幅关键配图。 来稿一经采用，将署作者名，同时向作者赠送名表品牌小礼品一件。稿件在《钟表游》微信公号、新浪长微博、今日头条、天天快报、网易、搜狐等平台同时发布传播，让更多爱表的表友分享到你的精彩内容，也知晓你的睿智、帅气、美丽或优雅...

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